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华为5G汽车模组正式商用,量产车型即将落地

导读:6月3日,比亚迪在其官方公开数字中宣布,其全新车型“韩”将成为世界上第一款采用华为5G技术的量产车型。腾讯新闻“第一线”称,所谓的华为5G技术是其5G汽车模块。华为内部人士向

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6月3日,比亚迪在其官方公开数字中宣布,其全新车型“韩”将成为世界上第一款采用华为5G技术的量产车型。腾讯新闻“第一线”称,所谓的华为5G技术是其5G汽车模块。

华为内部人士向接口新闻证实了这一消息。

据报道,比亚迪韩是世界上第一款量产的刀片式电池车型,将于本月上市。新车补贴的预售价格在23万至28万元之间。官方数据显示,自4月底韩开始接受订单以来,其订单已超过1.5万台。

比亚迪表示,华为5G技术将使“韩”的掌上车载系统操作更加方便。据介绍,DiPilot是一款智能驾驶辅助系统,支持自动紧急制动辅助系统、前向碰撞报警系统、自适应巡航、单车道综合巡航、交通拥堵辅助、车道偏离报警系统、车道保持系统、盲区检测、自动停车、全景图像、遥控驾驶等功能。

去年4月,华为展示了行业首个5G汽车模块MH5000。据悉,该模块是基于华为5G多模终端芯片巴龙5000开发的,集成了C-V2X技术和车路协调,有助于智能交通和自动驾驶。

在4G时代,翻车机系统已经可以进行导航和实时位置传输,为驾驶员提供基本的信息服务。5G高速和低时延的特性使这种连接性更强,使得汽车与人、汽车与汽车、汽车与道路设施、汽车与网络之间的连接更广泛,从而实现更高水平的自动驾驶、安全驾驶和智能交通规划。

2019年5月,华为成立了智能汽车解决方案BU。该部门的官方立场是向客户提供智能汽车的信息和通信技术组件和解决方案,作为智能汽车领域的端到端业务责任主体,并帮助汽车制造商制造优质汽车。

简而言之,华为不生产汽车,而是利用自己在通信领域的优势,瞄准汽车网络这一增量市场。与英美烟草不同,华为的主要攻击是针对汽车协会所需的硬件,而不是软件。

目前,华为正在开发5G自动驾驶汽车通信设备和云计算服务,并已与SAIC、广汽和比亚迪等30多家汽车工厂开展技术合作。

除了将5G汽车模块推向市场,华为的智能汽车解决方案HiCar也将很快推出。

据官方介绍,华为HiCar是一款基于智能手机的车载机手机互联方案。用户可以通过他们的移动电话操作汽车机械系统,同时提供额外的功能,例如防止车祸。目前,支持华为Hicar的型号已经基本确定,并已进入最终调试阶段。预计它们将于今年上市。


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