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载人龙飞船别飘!猎鹰9号火箭才是SpaceX最大功臣

导读:6月5日,外国媒体报道称,美国太平洋探索技术公司SpaceX最近创造了两个连续的历史,即由私人公司进行的首次载人试验发射,以及私人航天器与国际空间站之间的首次自动对接,从而拉开了

6月5日,外国媒体报道称,美国太平洋探索技术公司SpaceX最近创造了两个连续的历史,即由私人公司进行的首次载人试验发射,以及私人航天器与国际空间站之间的首次自动对接,从而拉开了私人航空公司载人航天飞行的序幕。然而,SpaceX的成功和在市场竞争中的成功的最大贡献者应该是猎鹰9号运载火箭。

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猎鹰火箭以“星球大战”系列中的“千年隼”命名,由SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克命名。它被命名为“9号”,因为火箭的第一级有九个发动机。2010年6月4日,猎鹰9号火箭成功完成首次发射。但是当时,人们并没有意识到这种火箭会在21世纪给太空领域带来什么样的波动。

2010年6月3日,当夏季雷暴从大西洋卷向内陆时,强风呼啸着穿过佛罗里达州的太平洋海岸。天空似乎打开了闸门,暴雨在一小时内给卡纳维拉尔角部分地区带来了7.5厘米的降雨。对于第一枚猎鹰9号火箭来说,风暴似乎是一个坏兆头。SpaceX发射小组一天前刚刚把它安装在发射台上。在2010年春季完成了一系列静态点火和加油测试后,SpaceX最终获得了空陆军的发射许可,并最早于6月4日发射。

在过去的四年里,SpaceX已经五次尝试从热带岛屿发射较小的猎鹰1号火箭,其中三次都失败了。现在,该公司已获准进入位于佛罗里达州东海岸最具传奇色彩的卡纳维拉尔角港口。它充满了昂贵的发射台和众多的火箭设施。发射失败造成的损害不仅会损害SpaceX的声誉,还会破坏国家安全资产。

四个高高的闪电塔保护火箭在下雨时不受闪电的伤害,但是暴风雨后的检查显示猎鹰9号火箭第二级天线的遥测信号非常微弱。那天的暴雨一定是进入了电子设备,这对第二天的发射尝试是一个潜在的威胁,必须尽快修复。为此,SpaceX发射主管蒂姆·布扎、创始人埃隆·马斯克和航空电子公司高级主管布莱恩特·阿尔坦驱车前往发射台。

天黑后很久他们才到达发射台。猎鹰9号火箭已经从垂直发射位置下降回到水平位置。像其他人一样,阿尔顿知道导航空电子系统。他爬上梯子,找到了火箭第二根天线的位置。他打开盖子评估损坏程度,并确认雨水确实进入了火箭的电子设备。

阿尔坦回到地面,迅速与马斯克、巴扎尔和其他几名工程师进行了讨论。他们应该尝试更换发射台上的电子产品吗?他们需要把猎鹰9号火箭推回机库并推迟几天发射吗?这些解决方案都不合适,所以工程师们决定尝试一种低技术的解决方案,也就是使用烘干机。阿尔坦回到梯子上,开始来回挥动烘干机,直到天线和电子设备看起来干燥。

与此同时,马斯克和其他人在地上等得不耐烦了。SpaceX当时只有八岁。该公司在两年前濒临破产的危机中幸存下来,后来被美国国家航空和宇宙航行局拯救,这使得发射成为可能。发射台上的猎鹰9号火箭将进行第一次试飞,如果一切顺利,该公司可能很快会开始为美国宇航局向国际空间站运送货物。然而,如果它失败了,许多怀疑论者准备抨击SpaceX。他们不相信马斯克或他的公司能承担运输太空供应品的重任。

在完成干燥工作后,altan关闭了火箭上的电子舱,并在上面涂上硅酮密封胶,这样火箭上升到0+时还能存活。然后,在每个人的眼里,阿尔坦爬回到地面。当马斯克走下梯子时,他立刻带着疑惑走了过来。他问,“你认为它明天能发射吗?”阿尔坦回答说:“这应该行得通。”

麝香没有说话,只是用眼睛盯着阿尔坦,好像在问,这是你最后的答案吗?在这种情况下,马斯克想知道altan是在给老板他想听的答案,还是在表达他的真实想法。几秒钟后,马斯克又得到了肯定的回答。事实证明一切都很顺利。尽管第二级天线的遥测信号仍然没有第二天发射时预期的那么强,马斯克说这就足够了。2010年6月4日当地时间下午2: 45,第一枚猎鹰9号火箭从佛罗里达海岸发射升空,上升了0+。

SpaceX试飞的第一个目标非常简单:避免损坏发射台或卡纳维拉尔角的其他重要设施。其次,公司希望火箭能够进入轨道。猎鹰9号火箭不仅实现了上述目标,而且做得更好。对于全新的运载火箭来说,第二阶段发射的精确度是惊人的。它以34.494度的倾角进入轨道,略低于35度的目标。因此,从10年前开始,猎鹰9号火箭的时代正式到来。

发射商业发射模式

就在上周末,SpaceX的载人龙飞船上了所有的头条新闻。这是自九年前航天飞机退役以来,人类第一次从佛罗里达进入太平洋。然而,在过去10年里,SpaceX崛起背后的真正贡献者无疑是猎鹰9号火箭。


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