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5G+智慧交通站上新基建风口,运营商作用几何?

导读:新基础设施的七个主要领域涉及许多产业链。其中,交通领域主要包括城际高速铁路和轨道交通、新能源汽车充电桩等。5G及其应用是新基础设施的核心。推进5G与交通的融合是加强新

新基础设施的七个主要领域涉及许多产业链。

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其中,交通领域主要包括城际高速铁路和轨道交通、新能源汽车充电桩等。

5G及其应用是新基础设施的核心。推进5G与交通的融合是加强新基础设施建设、扩大有效投资的必然要求。

近日,三大运营商和铁塔公司与江苏交通部门签署了5G战略合作协议,探索5G在智能公交、智能轨道交通、智能物流、地铁、机场、车站枢纽等场景中的应用。

有了5G的祝福,智能交通站在空中,等待着更智能、更便捷的未来时代。

江苏交通开启5G加速

近日,江苏省交通厅与江苏电信、移动、联通、铁塔等公司签署了5G战略合作协议,以推动交通信息化、数字化、智能化的未来发展。

五方决定全面规划5G,并将其应用于智能交通基础设施、车辆和道路协调自动驾驶、维护和检查、交通执法和其他行业监管领域。

推进5G覆盖机场、高铁、地铁、高速公路、水路等交通基础设施,应用于人群流动监控和引导,换乘客流和出站客流,提升公众出行体验。

今年以来,为了更好地应对疫情的影响,中央和地方政府都做出了进一步扩大有效投资的决定和安排。当务之急是加快新基础设施的建设。

与交通行业相关的新基础设施包括5G基础设施、大数据中心、人工智能、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城际轨道交通等。它具有巨大的潜力和广阔的前景。

江苏省交通厅厅长、省铁路办公室主任陆永权表示,推进交通运输一体化和5G发展是加强新基础设施建设、扩大有效投资的必然要求。

江苏现在有超过26000个5G基站。2020年,江苏将新建52000个5G基站。

目前,三大运营商都在全国范围内启动了5G基站建设,目标是覆盖重点区域。

江苏电信计划在今年年底前将尚未覆盖室内的高铁、高铁和客运枢纽纳入5G网络计划,并逐步完成其余高速公路、港口、水路和公交线路的5G覆盖。

江苏联通计划在今年年底前建设15000个5G基站,为150万人服务,完成沪宁高速的全覆盖。到2025年,它将建造80,000个5G基站,为1,500万人服务。

江苏移动今年将建设2.6万个新站,实现京沪、宁杭、沪宁等重点高铁线路的5G覆盖,以及上海至通州、徐苏至淮扬等新高铁线路的5G覆盖,完成地铁、交通枢纽、机场高速公路和长江部分航道的连续覆盖。

据了解,江苏是全国首批开展车路合作自动驾驶应用研究的试点省份之一。目前,5G通信技术已被大多数车路合作应用示范领域所采用。

运营商的智能交通方式

三大运营商探索智能交通的历史悠久。

早在2006年8月,经国务院批准和国务院国有资产监督管理委员会批准,中国电信控股公司、中国移动和中国联通共同经营了一家大型国有企业——中国通信服务有限公司(以下简称中国电信)。

目前,中国通福智能产品已广泛应用于交通行业,主要领域有高速公路不停车移动支付、智能高速、路段智能交通管控系统、智能客户服务、智能出行和智能水上交通、智能机场、智能轨道交通和高速铁路、双客一险智能管控、城市智能交通、交通大数据和物联网平台等。

此外,中国同福还成立了智能交通生态联盟,该联盟正在发展壮大,并在多个领域形成了生态。

4G改变生活,5G改变社会,交通运输行业是5G应用首次登陆的行业之一。随着5G时代的到来,5G智能交通应用被提上日程。

一方面,中国电信率先建设5G智能交通枢纽;另一方面,它加强了与汽车公司在汽车网络方面的合作。

2019年4月12日,中国电信成都分公司与成都公交集团、华为公司在成都金沙公交枢纽建设了全国首个5G智能公交综合体。

除了在平台上实现5G网络的全覆盖和建立5G市民体验区外,中国首个5G智能公交管理调度系统也已发布,通过5G人工智能的创新应用提升公交管理调度,方便乘客出行。


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